RAMAU - Réseau activités et métiers de l'architecture et de l'urbanisme - Architectural and urban research network

Urbanité campagnarde : Le paysage, matrice d'un récit de transition à Saint-Loubès (Gironde)

Ambal (J.), Guillot (X.) — 2023-11-22T16:06:00Z

Située à seulement 15 km de Bordeaux, la commune de Saint-Loubès est confrontée à d'importantes mutations démographiques induites par sa proximité avec la métropole girondine. Ce texte questionne les enjeux d'un projet d'aménagement inédit d'une petite ville périurbaine, reposant sur la construction du récit d'une « urbanité campagnarde » à l'aune de la transition socio-écologique

Espace et arène dans les séries télévisées : enjeux méthodologiques des approches narratives

Ambal (J.) — 2023-04-01T14:56:00Z

"Ce numéro spécial du Bulletin de l'Association de Géographes Français est issu d'une journée d'étude consacrée à la dimension géographique des séries télévisées durant laquelle nous avons souhaité offrir aux géographes issus de champs variés, mais aussi aux non-géographes, un bilan d'étape des différents travaux entrepris par la recherche en France sur les séries télévisées"

"Cet article propose d'interroger le croisement des études de la fiction et des études de l'urbain au prisme de quelques points saillants relevés au gré d'une revue de littérature systématique des productions francophones sur le sujet. La dynamique des échanges entre les disciplines est ainsi explorée au gré de l'équilibre délicat entre le fond et la forme des séries dans le cadre des analyses des représentations des territoires. L'attribution de la qualité de « personnage » à ces paysages, souvent des villes, est remise en question au profit de la notion d'arène, qui traduit peut-être mieux la dimension configurante des espaces sur la progression du récit. L'article termine en mentionnant les opportunités offertes par les approches spatiales de la narration sérielle ; à partir d'un point de vue situé, partiel et sans doute partial, il entend alimenter le débat sur l'analyse de l'espace dans les séries télévisées."

Voir en ligne : l'article sur le site de la revue

Comment et pourquoi interroger l'urbain au prisme de la fiction. L'exemple des séries télévisées

Ambal (J.), Fayard (F.) — 2022-11-15T16:19:00Z

"L'ouvrage regroupe une quinzaine de chercheuses et chercheurs contemporains, tant du Québec et du Canada que de l'étranger, autour de la question de l'habiter. Le terme « habiter », en philosophie et en géographie, exprime une caractéristique fondamentale de l'être, soit une « « poétique » du monde qui questionne l'être de l'habitation humaine »."

"L'habiter est donc le produit de la relation de l'humain à la terre, une relation comprenant à la fois un ensemble de pratiques et une conscience singulière de la nature et de l'espace. À côté des pratiques habitantes et de l'être sur Terre, l'habiter peut également être considéré comme un co-habiter. Il est alors question de la dimension spatiale de la socialité ou encore de la dimension collective de l'habiter. (…). Ainsi, ce collectif a pour objectif de montrer comment la fiction contemporaine envisage l'expérience du milieu urbain – et plus précisément l'expérience de la ville considérée à l'échelle de la métropole ou de la mégapole – par ses habitants et habitantes ou, en d'autres termes, comment la fiction contemporaine représente l'habiter et les pratiques habitantes au sein de la ville. Figurent ici, toujours dans une perspective transmédiatique, des analyses d'œuvres littéraires, mais également cinématographiques, vidéoludiques et télévisuelles."

"Notre contribution propose, à travers une revue de littérature systématique, d'explorer les interactions entre études de l'urbain et études de la fiction au gré des recherches de plus en plus nombreuses sur la représentation de l'urbain dans la littérature, le cinéma ou encore les séries télévisées. Avec pour objectif de nous focaliser sur ces dernières, nous avons rassemblé une base de données de 295 contributions sur de multiples supports, s'étalant sur les vingt dernières années. Dans un premier temps, une analyse quantitative révèle des dynamiques à géométrie variable, reflets de la forte transdisciplinarité des études de l'urbain et de la fiction ; nous isolons aussi une période charnière, celle des années 2010, dans le croisement entre analyse de l'urbain et des séries télévisées. Dans un second temps, nous focalisons notre analyse qualitative sur des points saillants, notamment le point de vue majoritairement européen sur les fictions nord-américaines et la surreprésentation de la série The Wire. L'enjeu de cette recherche est d'amorcer un regard réflexif sur l'analyse de l'urbain dans la fiction."

Projets urbains et imaginaires de la mobilité, les nouveaux récits de la fabrique métropolitaine

Ambal (J.) — 2019-11-07T18:02:00Z

"Notre propos est d'interroger la place qu'elle tient dans les imaginaires des projets urbains exprimée en particulier dans leur mise en récit, formulée par les outils du marketing urbain et du storytelling. Notre hypothèse principale est qu'il y a une dialectique entre imaginaires de la mobilité, individuels et collectifs dans les projets urbains ; dialectique qui accompagne l'émergence de nouvelles manières de se déplacer et l'abandon de modèles marqués entre autres par l'usage de l'automobile. La mise en récit innovante et le déploiement des imaginaires, sont saisis au travers d'une étude de cas, le mégaprojet Bordeaux Euratlantique, nouvelle étape de la transformation de la métropole bordelaise. Opération d'Intérêt National, conduite par une maîtrise d'ouvrage ad hoc, elle est un laboratoire expérimental qui préfigure la mobilité de demain et qui en reconfigure les imaginaires. S'y articulent l'idée de vitesse (hypermobilité, connexion, réseau) et de lenteur (proximité et recherche de sobriété énergétique), combinaison soutenue par les experts et une partie des habitants. Le projet révèle aussi des imaginaires individuels, progressivement sédimentés à partir des pratiques et des expériences de chacun, que nous qualifions sous la forme de quatre figures, « opportuniste », « optimisé », « smart », « vertueux » : elles incarnent les tendances contemporaines de la mobilité."

"Selon nous, l'imbrication de ces imaginaires offre un angle original d'appréhension de la fabrication urbaine en soulignant l'importance des représentations et des discours pour tracer le futur des villes. D'un point méthodologique, notre thèse mobilise une variété de méthodes qualitatives : entretiens collectifs, entretiens individuels, revues de presse, analyse documentaire, figurative et archivistique, observations directes des sites de projet ; participation aux réunions de concertation.
Notre démonstration s'organise en trois parties. La première synthétise un état de l'art qui cadre notre thématique et affine nos choix analytiques. La lecture d'une littérature pluridisciplinaire associe sociologie, science politique, urbanisme, géographie et paysage, pour montrer la valeur du concept de projet urbain et de l'idée de mise en récit centrée sur le thème de la mobilité. Nous précisons notre grille d'analyse sur la base d'une discussion de la notion d'imaginaire. Dans la deuxième partie, nous analysons l'expérience bordelaise et le mégaprojet Euratlantique, porteur d'une approche renouvelée de la mobilité. Dans la troisième partie, nous confrontons imaginaires individuel et collectif en œuvre dans le projet urbain pour saisir la dynamique complexe du changement des imaginaires. Nous détaillons en annexes les dispositifs d'enquête, le corpus iconographique et nous situons les projets et opérations citées via des documents cartographiques."

SOMMAIRE

Introduction générale
- La mobilité, mise en récit et imaginaires de la fabrication de la ville
- Imaginaires collectifs et individuels, de nouvelles façons de penser la ville
- Imaginaires à l'épreuve du mégaprojet Euratlantique de la métropole bordelaise : terrain et méthodes
- Organisation de la thèse

Partie 1. La fabrication de la ville : mise en récit, mobilité et imaginaires
- Chapitre 1. Le projet urbain, un espace de mise en récit
- Chapitre 2. La mobilité, un grand récit unificateur
- Chapitre 3. Les imaginaires, une construction analytique

Partie 2. Mise en récit métropolitaine et construction des imaginaires de la mobilité à Bordeaux
- Chapitre 4. Mobilité-urbanisme, couple phare du récit métropolitain bordelais
- Chapitre 5. Les dispositifs de médiatisation et de communication d'Euratlantique

Partie 3. Dynamiques des imaginaires individuels et collectifs de la mobilité
- Chapitre 6. Composantes et logiques des imaginaires individuels de la mobilité
- Chapitre 7. Une typologie des imaginaires de la mobilité
- Chapitre 8. Vers de nouveaux imaginaires urbains : opérationnalité du référentiel d'une mobilité métropolitaine

Voir l'intégralité de la thèse sur le site Tel Archives ouvertes

Projets urbains et imaginaires de la mobilité, les nouveaux récits de la fabrique métropolitaine

Ambal (J.) — 2019-11-07T14:40:00Z

Julie Ambal est docteure en Sociologie de l'Université de Bordeaux et Paysagiste DPLG diplômée de l'École Nationale Supérieure d'Architecture et de Paysage de Bordeaux. Elle est actuellement chargée d'étude à Sciences Po Bordeaux et elle a participé à la recherche partenariale Métropolisation et transition « post-pavillonnaire » financée par l'a-urba.

Soutenance le 7 novembre 2019 à l'Université de Bordeaux

Résumé de la thèse :

Notre propos est d'interroger la place qu'elle tient dans les imaginaires des projets urbains exprimée en particulier dans leur mise en récit, formulée par les outils du marketing urbain et du storytelling. Notre hypothèse principale est qu'il y a une dialectique entre imaginaires de la mobilité, individuels et collectifs dans les projets urbains ; dialectique qui accompagne l'émergence de nouvelles manières de se déplacer et l'abandon de modèles marqués entre autres par l'usage de l'automobile. La mise en récit innovante et le déploiement des imaginaires, sont saisis au travers d'une étude de cas, le mégaprojet Bordeaux Euratlantique, nouvelle étape de la transformation de la métropole bordelaise. Opération d'Intérêt National, conduite par une maîtrise d'ouvrage ad hoc, elle est un laboratoire expérimental qui préfigure la mobilité de demain et qui en reconfigure les imaginaires. S'y articulent l'idée de vitesse (hypermobilité, connexion, réseau) et de lenteur (proximité et recherche de sobriété énergétique), combinaison soutenue par les experts et une partie des habitants. Le projet révèle aussi des imaginaires individuels, progressivement sédimentés à partir des pratiques et des expériences de chacun, que nous qualifions sous la forme de quatre figures, « opportuniste », « optimisé », « smart », « vertueux » : elles incarnent les tendances contemporaines de la mobilité.

Mots clés : imaginaire, mobilité, pojet urbain, mise en récit, métropolisation, storytelling, projets d'urbanisme, mobilité quotidienne, représentations sociales, métropolisation, Bordeaux, Gironde

Le jury est composé de :

– Frédérique Hernandez, Professeure des Universités en Aménagement-Urbanisme, Aix-Marseille Université - Rapportrice
– Laurent Matthey, Professeur des Universités, Université de Genève - Rapporteur
– Gilles Pinson, Professeur de science politique, Sciences Po Bordeaux - Examinateur
– Sylvie Salles, Professeure, École nationale supérieure de paysage de Versailles - Examinatrice
– Guy, Tapie, Professeur, École nationale supérieure d'architecture et de paysage de Bordeaux - Directeur de thèse

Voir en ligne :
– L'intégralité de la thèse sur le site de HAL Archives ouvertes
– La page personnelle de Julie Ambal